Estas marcas de carros podrían DESAPARECER de Colombia si EE. UU. cumple su amenaza

El mercado automotor colombiano está al borde de un terremoto comercial. Estados Unidos amenaza con suspender todas las exportaciones de vehículos y autopartes hacia Colombia si el gobierno nacional no da marcha atrás en una polémica regulación antes del 2 de mayo. La medida afectaría un flujo comercial de US$700 millones anuales, dejando a miles de consumidores sin acceso a marcas populares y encareciendo el mercado. Marcas de carros podrían DESAPARECER de Colombia

📌 ¿Qué Está en Juego?

El conflicto gira en torno a un nuevo requisito de certificación de terceros que Colombia exige para la importación de vehículos y autopartes estadounidenses. Las autoridades de EE.UU., en una carta firmada por el representante comercial Jamieson L. Greer, advirtieron que esta normativa “distorsiona el comercio” y podría llevar a una suspensión total de exportaciones si no se modifica.

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Las marcas más afectadas serían:
✅ Chevrolet (5ta marca más vendida en Colombia)
✅ Ford (11va en ventas)
✅ Jeep, Dodge, GMC y Buick (marcas con fuerte presencia en SUV y camionetas)

📊 El Impacto en Cifras

• En 2024, Colombia importó US$461 millones en autos y repuestos desde EE.UU.
• Solo en enero de 2025, las compras sumaron US$36 millones.
• Chevrolet y Ford, las únicas dos marcas estadounidenses entre las 20 más vendidas, ya registran caídas del 9.3% y 13.7% este año.

🚗 ¿Qué Modelos Desaparecerían?

🔹 Chevrolet Blazer EV y Equinox EV (los eléctricos más populares de la marca)
🔹 Ford Escape Híbrida (la más vendida en su categoría)
🔹 Jeep Wrangler y Grand Cherokee (iconos del off-road)
🔹 Dodge Challenger y Charger (deportivos muscle car)

⚠️ 3 Consecuencias para los Colombianos

1️⃣ Aumento de precios: Menor oferta = autos más caros.
2️⃣ Freno a la movilidad eléctrica: El 40% del crecimiento de Chevrolet en este segmento depende de EE.UU.
3️⃣ Pérdida de empleos: Talleres y concesionarios especializados en estas marcas podrían verse afectados.

💥 Otras Bombas de Tiempo para el Sector Automotor

• Fin del acuerdo con Brasil: El gobierno evalúa terminar las preferencias arancelarias con Brasil, otro gran proveedor de autos.
• Nueva regulación para camiones: Un borrador del Ministerio de Transporte encarecería la renovación de vehículos de carga.

⏳ ¿Qué Puede Pasar Después del 2 de Mayo?

• Escenario 1: Colombia negocia y flexibiliza la norma → EE.UU. mantiene exportaciones.
• Escenario 2: No hay acuerdo → EE.UU. congela envíos → Desabastecimiento y alza de precios.

¿Tú qué opinas? ¿Debe Colombia ceder o mantener su regulación?

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